La tecnología de la F1 para el 2009

21 Mar 2009 en Galería de Videos

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Animación 3D que el equipo Red Bull liberó previo a la presentación de su modelo RB5.

Se muestran los cambios para la temporada 2009. El alerón delantero está ubicado más bajo y es más ancho, mientras que el trasero es más angosto y alto. Eliminaron todos los apéndices aerodinámicos. Los neumáticos lisos (slick) hacen su retorno y las revoluciones del motor tienen como tope las 18.000 rpm. La gran novedad es la introducción del sistema KERS (Kinetic Energy Recovery Systems), que acumula la energía de la frenada en una batería pudiendo ser liberada con un botón otorgando 80 caballos extra de potencia.

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